收藏本页 | 设为主页 | 随便看看
1

山东重联电动车辆制造有限公司

工业电动搬运车,机械电动平板车,电动轨道专用搬运平车设备

网站公告

  山东重联电动车辆制造有限公司是国内轨道电动平车龙头企业,研发、设计、生产技术居同行业首位!先进的技术、完善的设计、精湛的工艺、周到的服务使公司受到广大客户的青睐。

  山东重联电动车辆制造有限公司自成立以来,始终遵循“科学管理,质量创优,服务满意,持续改进”的经营管理方针,坚持“质量第一,信誉至上”的服务宗旨,严格执行国家和行业标准生产制造。

  公司生产车间总面积80000平方米,配置现代化实验室、过跨电动平板车生产车间等生产实验基地,拥有管理人员,销售人员,技术人员等300多名。

  主要主要制造产品包括不限于:

  1、电动平车

  2、电动平板车

  3、轨道平板车

  4、轨道平车

  5、轨道过跨车

  6、蓄电池EVB登高作业升降机

  7、鞍座动平车

  8、翻卷机电动平车

  9、大吨位重型平板拖车

  10、电动旅游观光车

  11、地面无轨胶轮搬运车设备

  12、转弯电动平车

产品分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
您当前的位置:首页 » 新闻中心 » 系列大吨位牵引轨道运输平车设备
新闻中心
系列大吨位牵引轨道运输平车设备
发布时间:2016-02-24        浏览次数:143        返回列表
   

  系列电动平车,轨道平车,供电方式多为:低压轨道供电、蓄电池供电、电缆卷筒供电、拖电缆|链供电、滑触线供电、发电机供电等系列轨道车,另无轨道电动平车为我公司新研发并申请专利搬运设备,主要用于模具冲压、钢铁调配、大型机器设备搬运。致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用。

  选型参考

  本公司生产的蓄电池电动平车,无论是空载还是重载,均为低连启动,这样既有利于机械传动,又可保护各类电器,无形中延长了平车的使用寿命。

  优势

  300吨钢厂内部轨道车350吨牵引轨道小车15吨牵引轨道小车选用直流电机,适合频繁使用的情况,是平车启动平稳、使用寿命长,具有更高的安全性和机动灵活性。运输距离不受限制,满足使用频率较高运输环境,可配备硬齿面减速机,使平车后期维护比较简单。

  公司新研发并申请专利搬运设备,主要用于模具冲压、钢铁调配、大型机器设备搬运。公司是一家集研究、开发、设计、制造销售、安装调试及维修服务为一体的专业化电动平车生产公司,凭借先进的管理方法和服务理念,依靠当地政府的人才、环境支持优势,已成为电动平车行业的龙头企业。

  工作原理

  平车由电瓶供电,电瓶采用铅酸蓄电池,安装在平车内部,给直流电机提供动力,来控制平车运行。

  选型参考

  相对于其他系列的电动平车,蓄电池电动平车更加灵活和安全,但使用时间受限制。

  优势

  55吨喷漆房电动平车60吨电动运渣车63吨车间物流车可实现软启动,避免普通车型的急刹车,最大程度的保护运送工件和操作人员的安全。

  平车型号 KPX-63T 备注

  额定载重量(t) 63

  台面尺寸(mm) 5600*2500*700 车架部分全部为钢板焊接而成,梁式结构

  轮距(mm) 4300

  轨内侧距(mm) 1435

  车轮直径(mm) Ф600

  车轮数量 4

  离地间隙(mm) 75

  运行速度(m/min) 0-20 减速机采用硬齿面减速机

  蓄电池容量(Ah) 400

  蓄电池电压(V) 48

  满载连续运行时间 3

  续航里程(Km) 6.3

  续航里程(Km) 3.6

  最大轮压(KN) 221.4

  参考重量 10.8

  交货期(天) 30

  荐用道轨型号 P50

  非标定制:1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/139.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/138.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/137.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/136.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/135.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/134.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/133.html 

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/132.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/131.html

  http://www.sdzlcl.com/blog/post/130.html