油圈直径与磨机中空轴的轴颈有关
油圈运动时必须克服油池中的阻力和油圈给油一边和另外一边之重力差(含润滑油重量)。在轴颈表面上的圆周速度相等时，上述的阻力愈大，则油圈的旋转速度就愈小，油的供给量也就愈少。相反，油圈的旋转速度愈大，油的供给量也就愈多。因而油圈的旋转运动主要是靠润滑油的粘性，即靠润滑油的内摩擦来带动。
活动油圈的结构分为整体式和剖分式两种。整体式活动油圈是一个横断面为矩形的整体圆形环，这种结构的油圈适用于巾空轴头不带法兰的磨机中.否则无法套入。剖分式活动油圈结构示意图。该油幽的对口处是通过销子联接的。所以可以作为玻璃石破碎设备来使用。是另外种联接结构型式的活动油圈，这种油圈适用于两端带法兰的中空轴。
为了增加油圈的带油量，将油圈的内表面制成花纹状增大轴颈的摩擦力。但是为了保证油圈在轴颈上能自由旋转，对于剖分式油圈接头处的内表面上不应存在突出部分。活动油圈转动时，轴心和油圈中心连线要偏移20~25。因此，在设计主轴承下座时，必须考虑一定偏移空间。油圈一般用A3钢制造，油圈的直径与宽度与磨机中空轴的轴颈有关，可按下式确定：主轴承的活动油圈，一般是装在轴瓦的中问，为了防止油圈沿轴向移动。