值得注意的是，早前特斯拉一直试图通过提供延长保修来抵制召回，这次很可能是NHTSA的压力最终导致其申请召回。

 

美国国家公路交通安全局在1月13日就要求特斯拉召回超15.8万辆汽车，称这些汽车的触摸控制屏可能导致安全问题。通知中称，之所以要求召回这些汽车，是因为这些车辆的触控式屏幕在使用几年后可能会失灵，影响车辆的安全功能，比如中控失灵、倒车影像过暗等。此次特斯拉宣布的召回数量比NHTSA此前要求的少了2万多辆，NHTSA表示，这是因为特斯拉已经对部分车辆进行了维修处理。

 

据报道，近几年来，特斯拉产品安全问题频发。2019年9月，加利福尼亚州多名特斯拉车主向国家公路交通安全管理局提交请愿书，反映汽车突然加速问题。问题车辆涉及特斯拉Model S 、Model X和Model 3车型，共计大约50万辆。

不过，此次召回事件显然未对特斯拉的股价产生不利影响。

美东时间2月2日周二，特斯拉股价高开高走，最终收涨3.93%，报872.79美元，距离历史新高仅一步之遥，最新市值达8273亿美元。