记者在论坛现场了解到，2015年江西省新能源汽车销量实现了爆发式增长，整车销量达7041辆，同比增长12.8倍，锂离子动力电池销量0.3Gwh，同比增长13.6倍。今年1-11月，全省新能源汽车销量达1.69万辆，继续保持倍增的发展态势。江铃新能源销量排名已进入全国同行业前十位；孚能科技、福斯特进入了工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件企业目录》（第四批）。
中国工程院院士李培根（原华中科技大学校长），国家新能源汽车重点专项首席科学家欧阳明高（清华大学教授），新能源汽车领域国家级专家李克强（清华大学教授），江西省工信委党组书记冷新生，南昌市政府市长郭安,江铃汽车集团公司（以下简称江铃集团）董事长邱天高等嘉宾出席了论坛。
有关专家和学者围绕新能源汽车产业与智能网联发展趋势、新能源汽车“三电”系统管理、技术等热点问题进行了研讨，一致认为低碳化、信息化、网络化是未来汽车的发展方向，新能源汽车、智能网联汽车作为载体，已成为汽车行业竞逐的焦点。在大浪淘沙中真正能站住脚的，将是那些具有创新能力、掌握核心技术、具有品牌效应的企业。
赣具备完整汽车工业体系
汽车产业是江西省具有比较优势和发展潜力的产业，也是重点培育的支柱产业。
近年来，江西省贯彻落实“五大发展理念”，以乘用车、新能源汽车为突破口，通过实施重大项目、智能化改造、技术创新，积极推动汽车产业转型升级。经过一段时期的快速、稳步发展，产业结构明显优化，技术不断进步，基础更加牢固，整个产业形成了以江铃集团、昌河汽车等整车企业为龙头，以小蓝经开区、南昌经开区、抚州高新区等零部件产业基地为配套的完整工业体系。截止2015年底，整车产能近100万辆，产业主营业务收入达1172亿元。今年，乘用车乘势而上，带动产业快速发展。1-10月，全省汽车产量40.3万辆，同比增长21.9%，其中，乘用车产量17.8万辆，同比增长56%。全年汽车产量可突破50万辆，创历史新高；乘用车产量可超过24万辆，与商用车并驾齐驱。
“十二五”期间，江西省紧抓国家新能源汽车推广应用示范试点的机遇，积极培育发展新能源汽车产业。全省基本建成了从整车到“三电”关键零部件完整的产业体系，动力电池形成了磷酸铁锂、三元材料、钛酸锂等多种技术路线迸进的发展格局，孚能科技三元锂离子动力电池技术已处于国内领先地位，驱动电机、电控系统也取得了突破。
江西省委、省政府高度重视汽车产业发展，在省政府出台的《贯彻落实中国制造2025的实施意见》中将传统汽车列入成长型产业，将新能源汽车列入了培育型产业，予以重点打造，优先发展。
2016年江西省继续加大新能源汽车产业扶持力度，先后制定了《江西省新能源汽车“十三五”发展规划》、《2016-2020年江西省新能源汽车推广应用实施方案》等政策措施。在大力发展新能源汽车产业的同时，相关企业也在积极布局智能网联汽车，江铃改装车利用物联网、智能传感等信息技术，研发了智能救护车，实现了车上、医院的同步协同作业。
引领赣汽车工业转型升级
江铃集团董事长邱天高在论坛上致辞时表示，节能与新能源汽车列为《中国制造2025》强国战略重点发展十大领域之一，这标志着建设汽车强国正式上升为国家战略，并成为汽车行业必然的重大使命。
2016年10月26日在2016中国工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图，新能源汽车将逐渐成为主流产品，智能网联汽车技术将产生一系列原创性科技成果，并有效普及应用。
江铃集团作为江西省汽车产业的龙头，积极响应国家发展新能源汽车的战略布局，与时间赛跑，与强者共进，发扬江西人“脚踏实地 以快制快”的精神，在去年年初快速成立了江铃集团新能源汽车有限公司。在不到2年的时间内，累计销售超过2万辆纯电动汽车，在中国纯电动汽车销量排名第七，并且建立了三电实验室，初步掌握了整车系统集成与匹配能力、整车控制系统、电驱动系统及电池管理系统三大关键核心技术。
2016年12月27日，江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目通过了国家发改委的核准，成为国内第七家成功拿到生产资质的企业。
当前汽车产业正在经历巨大的变革，汽车逐渐成为智慧出行的移动工具，智能网联技术日新月异。
为此，江铃集团正在积极探索----
江铃改装车公司自主研发，利用物联网技术、智能传感技术推出了江铃物联网智能救护车，实现了救护车的“四化一体”，即结构一体化、电气自动化、系统网络化、信息智能化。
江铃股份也紧跟未来汽车行业大趋势，与联通智网科技、钛马车联网、恒润科技展开全面战略合作，建立专属的“互联网+”云平台，正从汽车生产销售商向新一代出行服 务综合运营商升级。
江铃集团今年预计实现整车销量40万辆，收入640亿元人民币，两项指标都同比增长20%以上，远远高于中国汽车行业平均增速，圆满完成了全年目标任务。
2017年年江铃集团整车销量将突破50万辆，收入预计达到800亿元。
早在2014年江铃集团就确定了“20115战略”，即到2020年，要实现产销汽车100万辆，销售收入1500亿。其中，江铃集团新能源电动车战略目标是取得国内电动车市场份额的10%。
2016年3月国家发改委发布的《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》中27次提到江西和南昌，提出“以南昌等地为核心，完善整车制造及配套产业链，大力发展新能源汽车产业，打造汽车制造产业集群。”
江铃集团地处江西省南昌市，将利用产业集群等政策优势，结合自身优势，打好新能源汽车产业和智能网联攻坚战。
中国企业尤其汽车企业目前面临的市场竞争更加激烈，产业发展必须寻求规模效应，必须参与全球化资源配置和市场共享，必须多方寻求资金和产业资源整合。企业未来的发展仅靠过去的内部资源积累的发展模式是不够的，而需要通过外部资源整合实现跨越式的发展。
