柴油机也智能 电装i-ART技术优化燃油喷射

      1893 年，德国的鲁道夫·狄赛尔 (Rudolf Diesel) 发明出柴油机，并很快取代蒸汽机的地位在全球范围广泛使用。到了现代，人们已开发出了具有更低 CO2 排放量的清洁柴油机。未来柴油机技术又将发生怎样的剧变？

      如何优化燃油喷射？

      柴油机通过将燃油喷入压缩空气中实现点火，这使得燃油喷射正时和数量成为柴油机性能非常重要的一个部分。因此，精确控制燃油喷射是大幅提高发动机性能的关键。

     电装i-ART 技术

     正在推动柴油机技术迈入新的阶段

     什么是i-ART

      i-ART，是电装在日本和其他国家/地区的注册商标，英文全拼intelligent Accuracy Refinement Technology，即智能精度改进技术。

      i-ART技术：

      在喷油器中放置传感器

       每个喷油器中放置一个压力传感器，就可以监测监测喷射活动。燃油喷射每秒发生多达 1,000 次，i-ART技术会准确测量每个喷油器中燃油压力和温度的波动，以实现对喷射量和正时更好的控制。

      这项世界先进的举措，成就了世界上清洁、安静、高效的柴油机，可持续优化燃油喷射，向新一代柴油机技术迈进。

      i-ART的优势

     1 以高精度纠正偏差

      i-ART 以 1/100,000 秒的精度优化了燃油喷射量和正时。这相当 F-1 赛车在 300 公里/小时的速度下行驶一毫米需要的时间。通过创新，i-ART 孕育出了真正的智能柴油机。

      2 支持生物燃料提供动力

      i-ART 还使发动机能够利用生物燃料和其他涉及喷射的燃料提供动力。这项非凡的技术令世界瞩目。

      i-ART在清洁柴油机设计领域取得了突破性成就，这将为实现先进的汽车社会做出贡献。

      电装的开发工作不仅限于柴油机，还涉及汽油发动机、电气系统以及其他领域的众多解决方案。为守护地球，为下一代创造美好未来，电装迎接挑战和开发创新的脚步将永不停歇。