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“宝信软件对钢铁产业的理解比任何一家数字化公司都更加深入。”不久前，中国宝武党委书记、董事长胡望明在专题调研宝信软件商业计划书编制工作时，做出了这样的评价。
2023年以来，宝信软件深入践行“四化”（高端化、绿色化、智能化、高效化）发展方向及“四有”（有订单的生产、有边际的产量、有利润的收入、有现金的利润）经营原则，全面推进算账经营，创建具有中国宝武特色的数字化转型应用场景，各项主要经营指标稳健增长，经营业绩与市值再创历史新高。
在亮眼成绩的背后，我们不禁要问，这样一家数字化公司为何能深刻理解钢铁？带着这样的疑问，日前，《中国冶金报》记者走进宝信软件，近距离感受这家被中国宝武定义为“数实融合加速器”的数字化公司对钢铁的独到见解。
源于钢铁：拥有业内领先的“三全”优势
“宝信软件的前身是宝钢自动化部，我们是从现场服务、运维一点一点成长起来的，正因如此，我们对现场的认识、对需求的理解非常深。”宝信软件党委书记、董事长夏雪松告诉《中国冶金报》记者，从1978年宝钢自动化部成立时算起，宝信软件对钢铁的理解与传承是40多年的现代钢铁理念浇灌而来的。
“宝钢是中国改革开放后建设的第一家与全球最先进科技接轨的现代化钢铁联合企业，因此，宝信软件拥有的‘三全’（全层次、全流程、全生命周期）优势目前在国内钢铁行业的数字化公司里非常少见。”中国宝武科学家钱卫东如此评价道。
他向《中国冶金报》记者解释，第1个“全”是全层次。“很难有一家数字化公司能像宝信软件这样，既面向现场工业控制，又面向制造管理、经营管理。这就意味着我们的业务能力必须很强。”钱卫东接着介绍，第2个“全”是全流程，从原料进厂到产品出厂，宝信软件具备提供全流程解决方案的能力。第3个“全”是全生命周期，从规划设计、开发、调试上线到维护，宝信软件具备系统上线后不断优化改进的条件和能力。
构建“三全”优势，钱卫东认为：“第一，得益于宝钢建设的先进理念和技术的浇灌；第二，宝信软件背靠全球最大的钢铁企业——中国宝武，拥有丰富的钢铁行业应用场景；第三，地处上海市，具有得天独厚的人才优势。”
走进宝信软件“宝罗”机器人（BaoRobot）生产车间，只见一排不同形状和大小的机器人做着不同的动作，有的机器人还能有规律地击打架子鼓，根据不同的乐曲进行调试。
“这些机器人正在进行性能测试，其功能各不相同。我们以不同功能的机器人来适应不同岗位的需求。”宝信软件智能装备事业本部机器人研发总监田丰齐向《中国冶金报》记者介绍道。
“宝信软件机器人的‘大脑’核心在于其背后的数据、算法和模型。中国宝武作为世界最先进的钢铁企业，其积累的数据数量和质量都是行业最高水平。因此，‘宝罗’的‘大脑’也是最强的。不仅如此，宝罗工会（机器人数据中心）还在通过宝罗云平台源源不断地为我们提供新的数据，让数据库变得更强大。”他介绍道。
目前，数千名“宝罗”员工正工作在中国宝武不同生产线的不同岗位上。在紧张工作的同时，这些“宝罗”还在为宝信软件提供着最新数据，从而不断升级数据库，让自己变得更“聪明”。
显而易见，来自于最先进的产线现场，应用于最先进的产线现场，反馈于数据库之后又回到应用现场，仅就机器人这一个产品而言，“三全”优势就已经让“宝罗”立于不败之地。
赋能钢铁：“四化”承载更大的责任和更多的机遇
“希望宝信软件能够锚定钢铁生产过程中的难点、堵点问题，用人工智能大模型重新定义钢铁；在自身不断做强做优做大的同时，助推钢铁行业数字化改造、智能化升级。”胡望明在宝信软件调研时提出要求。
对于宝信软件而言，最直接的发力点就是推进以“高端化、智能化、绿色化、高效化”为内核的“四化”，而推进“四化”就意味着更大的责任和更多的机遇。
钱卫东向《中国冶金报》记者分享了他的理解：“智能化与我们的关系最为直接，提到智能化就会想到宝信软件，这是我们的天然使命。智能化也是其他‘三化’的基础，高端化主要定位在产品，要想生产高端产品，就要有强大的系统来支撑，从产品设计到交付用户，整个过程都需要数字化技术支撑。”
在他看来，绿色化也离不开智能化，因为绿色化与减碳密切相关。“要想减碳，首先就要把碳讲清楚，如果连碳都讲不清楚，凭什么说减了？只有通过数字化把这项工作做扎实了，才能支撑绿色化。”钱卫东接着说，“何谓高效化？站在经营的角度考虑，高效化要靠系统来支撑。比如，当生产中出现任何问题、成本或者市场发生任何波动时，我们都要能够快速获得这些信息并做出决策，这样才是高效化。”
“换言之，高效化必须有数字化技术支撑，没有数字化技术，高效化将会大打折扣，从某种意义上讲，只能是一种口号。”钱卫东表示。
2019年，宝信软件开发的国内首个钢铁智能化经营管控系统整体一次性在鄂城钢铁切换上线成功，标志着鄂钢智能制造有了管理中枢系统，包括产供销管理系统、能源动态管控系统、物流动态管控系统等50个系统，涵盖鄂钢20条大小产线及所有业务。这套系统相当于智能时代的“钢铁操作系统”，可以定义和动态配置资源，控制和优化输入输出，推进供应链网络协同。
“通俗来讲，对外，客户可以像网购一样，随时查看订单进程；对内，可以为员工创造价值与能力成长提供高效智慧的交互平台。管理及生产组织效率呈几何级数增长。”钱卫东举例说。
“四化”不仅是中国宝武建设世界一流企业的路径，更是中国钢铁工业应对未来挑战的主动选择。
回到钢铁：一系列拳头产品彰显智慧实力
不久前，宝信软件正式发布了宝联登xIn3Plat工业互联网平台5.0版本。自2019年发布宝联登1.0版本以来，宝信软件已先后发布了5个大版本，其中穿插了若干个补丁。
“你可以把它理解为一个工业操作系统。”钱卫东向《中国冶金报》记者介绍，“通过这个平台，中国宝武的所有设备、所有业务、所有员工、所有数据、所有知识都能汇集在一起。”
钱卫东以员工个体为例说：“这个平台能记录员工操作状态、操作规程、产品质量等信息。这样就能很方便地去了解这一炉钢的质量问题到底是原料造成的，还是设备状态造成的，亦或是员工操作造成的。”
5年，经历5次更新换代。作为宝信软件的当家产品，宝联登的版本更新需求从何而来？
钱卫东告诉《中国冶金报》记者，一方面，来自平台终端用户，除中国宝武下属各基地外，在与鞍钢、本钢等外部企业合作的过程中，宝信软件也会把平台当下不能满足的需求收集起来；另一方面，工程部门在为用户提供解决方案时，也会针对平台功能提出完善建议。此外，宝信软件自身也会对技术发展和数字化转型需求进行研判。
在宝信软件各类拳头产品中，智能铁水运输系统是不可忽视的一大亮点，成为宝信软件践行“四化”的最佳范例。
“鱼雷罐车无人化铁水运输在业内不是什么新鲜事，但像宝信软件这样为客户直接去掉燃油机车、改为电驱的企业少之又少。这样做不仅实现了智能化，更重要的是实现了绿色化。”宝信软件党委副书记高银波告诉《中国冶金报》记者。
高银波在宝钢股份湛江钢铁工作多年，曾经是宝信软件的“甲方”，亲身经历了SmartTPC（灵巧鱼雷车）从湛江钢铁起步到走向行业的全过程。现在，他调入宝信软件工作，成为“乙方”，对灵巧鱼雷车更是如数家珍。
“该产品适应性强、智能化水平高、效率提升明显、成本降低可观，一经推出就广受欢迎。目前，宝信软件已投运了超40台SmartTPC无人化铁水运输车。”高银波介绍。
据介绍，以2000万吨钢厂为例，通过运用智能铁水运输系统，不仅提高了铁水运输效率，周转率提升2.5倍，减少了3D（dangerous、dusty、difficult，即脏险累）岗位人员数量，实现了绿色运输，还减少了铁水温降，每年可节约标准煤4000吨。
宝信软件《基于工业互联网的智能铁水运输创新运用》入选2022年工信部工业互联网创新领航应用案例，《钢铁厂铁水智慧运输的工程实践与探讨》获得钢铁行业冶金铁路运输技术专家委员会一等成果奖，“宝山钢铁股份有限公司智能铁水运输系统（SmartHIT）”登上2023年度《财富》最具影响力物联创新榜……“一个‘罐空即配，召之即来，满罐即走，到站即用’的智能铁水运输新时代正式开启。”高银波说。
运输可以变得更“聪明”，冶炼工序是不是也能更“Smart”？不过，炼钢工序间衔接调度极其复杂，钢水的温度、成分控制也十分复杂，仅靠人员调度难以做到最优。
“经验丰富的炉长可以通过观察火焰来判断钢水温度，那么我们就想，能否通过运用视觉技术来替代人，让机器去观察火焰呢？这是我们目前正在研究的内容之一。”高银波告诉《中国冶金报》记者。
在智能冶炼环节，宝信软件给了钢铁人巨大的想象空间。
数字钢铁：从“发动机”变为“加速器”
宝信软件在中国宝武及中国钢铁工业中将扮演何种角色？
“曾经，宝信软件在中国宝武内部承担着智慧制造发动机的角色，如今变为了数实融合‘加速器’。”夏雪松认为，从“发动机”到“加速器”，深耕智慧制造的基础始终未变，变的是中国宝武对宝信软件以数字化技术协同支撑“一基五元”产业发展的新要求。
胡望明在专题调研宝信软件时，明确了其作为“加速器”的职责：“要将自身打造成为工业互联网专业化平台公司，让宝信软件的愿景、使命与能力有机结合，在中国宝武内部积极发挥加速器的作用，协同支撑中国宝武‘一基五元’战略发展。”
“这对我们的要求更高了——仅仅当个发动机、点燃引擎，是远远不够的，还要加速跑，当‘加速器’。”高银波认为，在当前钢铁行业长周期下行调整的背景下，智慧制造支撑“一基五元”产业发展的需求比以往任何时候都更迫切。
除了在中国宝武内部担任“加速器”的角色外，如何在更大范围、更高层次、更深程度上以数字化驱动钢铁行业发展？
“宝信软件要做钢铁行业数字化转型的建设者、赋能者、引领者。”夏雪松表示。
在需求下行、价格和利润承压的背景下，“节流”成为钢铁企业最务实的应对方式。钢铁企业可以采取加强生产组织管理、优化炉料结构等多种措施，但从长期价值角度来看，通过技术手段，拥抱数字化、智慧化才是最佳途径。
“唯有数字化的方式能够从本质上提升企业核心竞争力，并带来劳动效率、协同效率及设备有效性的不断提升。”钱卫东说道。
不过，钢铁生产制造是典型的流程工业，实际过程中想要实现全产业流程的数字化覆盖，需要整合各类数据标准、执行系统或信息平台。对钢铁企业而言，当前抓住关键点，在点上发力，实现阶段性的数字化成果，再由点及面进行拓展，可能更为直接、有效。
一方面，宝信软件要发挥出示范引领作用。在钱卫东看来，宝信软件要告诉全行业“什么是钢铁数字化”。比如，采购、物料管理、生产制造、设备维护、销售、物流、客户服务等钢铁全产业价值链的每个环节，如何将自动化、大数据、人工智能、IoT（物联网）等数字技术融合应用，从而实现更加精细化的运营、生产或管理。
另一方面，深度参与行业数字化转型。“目前，宝信软件已与鞍钢、本钢、福建三钢、沙钢、青山等集团外部企业开展了合作。”钱卫东介绍。
据预测，1年～3年的精益运营改善和数字化转型固化有望给钢铁企业带来200元～400元的吨钢效益，若以4000元的钢材单吨市场价计算，则是5%～10%的效益提升。
士不可以不弘毅，任重而道远。加速推进数实融合，助推钢铁行业数字化改造智能化升级，宝信软件重任在肩、奋楫争先。
